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作为行业最大的P2P平台之一，红岭创投宣布“三年退出计划”之后，周世平一直在为“钱”奔波，甚至直言平台现在急需解决的核心就是“收债、收债、收债”，以满足流动性需求。5月29日，周世平发帖称，平台线上线下总兑付本金规模260亿，目前重组洽谈进展顺利，有望在上半年正式形成落地方案。他同时直言，现在红岭创投的兑付方案已经确定，根据可行性，今年能够收回的资金，在40亿元到50亿元之间，这里面包含正常的项目回款和不良项目的清收等。

非美国通用会计准则计(Non-GAAP)下，在报告期内归属母公司净亏损（不包括股权激励）约为80万美元，较去年同期的320万美元同比减少75.8%,较今年一季度环比减少60.7％。合摊薄后每股亏损为0.006美元，去年同期为每股亏损0.103美元。

众所周知，中国高铁无论在运营里程还是最高速度上，都处于世界领先地位。图片来源：新京报而在中国高铁“八纵八横”的宏伟蓝图中，最瞩目的就是京沪高铁，它不但运力强劲，还被投资者称为“现金奶牛”。日赚2800万，秒杀9成A股公司京沪高铁始建于2008年4月，于2011年6月30日正式通车。

李立峰认为，若A股成功闯关，更多的是带来短期情绪上的正面提振，而中长期将改善投资者结构，优化投资风格，推动市场制度和规则的进一步成熟完善，预计未来增量资金特别是追踪富时罗素指数的被动指数基金将主要流入金融、消费板块。杨德龙表示，“今年以来市场走势不佳，国内的投资者信心疲弱，而海外投资者对A股反而相对乐观。一旦A股同时纳入MSCI和富时罗素这两个主要的国际指数，表明A股正式成为国际资本市场的重要一员。未来随着外资在A股占比不断提升，其对市场的影响力也将不断加大。以往A股是一个散户的市场，投资者喜欢炒消息、炒题材，未来投资者必须及时转变投资理念，主动适应市场环境的变化。”

图12：房地产销售/新开工/施工/竣工面积同比增速资料来源：Wind、浙商期货研究中心图13：基础设施累计投资同比资料来源：Wind、浙商期货研究中心3.5． 需求回落，汽车产销持续走弱受居民消费能力走弱拖累，4月汽车产销量同比继续下滑。2019年1-4月汽车累计销量为835万辆，同比下降12%。中国汽车流通协会预计，随着汽车保有量逐步饱和，预计2019年全年汽车产销量将接近2018年。

“红岭系” 各个网贷，包括红岭创投、 亿钱贷等平台线上线下总兑付本金规模260亿，这个待偿金额确实不小。截至目前，红岭创投共对投资者进行了八次兑付，合计兑付了6亿。6月2日，周世平发贴回应投资者的诸多问题中，红岭系各平台重组的进展仍然备受关注。周世平表示，虽然面临各种困难，而且今年二、三季度应该是最困难的时期，各种因素内外交困，但是不应该只顾眼前的困难去贱卖资产。选择三年清盘，引进机构重组更多是为今后考虑，将资产有序清理变现，发挥其最大的价值才能让清盘更具安全性、确定性。