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据悉，目前除湖北地区、温州两地因疫情特殊管控外，天天快递全国其他地区递服务网络将陆续恢复正常，并推出有效措施保障疫情防控和生产恢复。复工方面，天天快递对分拨、运输、末端、客服、考核以及经营进行了全面部署：全网分拨中心要根据当地政府相关规定，持续推进正常运行；运力方面，综合疫情期间货量、分拨开通情况及路由规划情况，天天快递总部将对部分车型和经停安排进行调整，保障时效的进一步恢复；末端配送上，客服、考核等部门联动，特殊时期同步降低或暂停对加盟网点考核要求。

比如，这几年公路运输和出行不断增加，政府工作报告提出，两年内要基本取消省界高速公路收费站，大家都很赞成。这样做有利于解决拥堵问题，也有利于相关产业发展。这个目标我们要确保完成，同时我们要求有关部门力争提前实现。又比如，网络的提速降费，这几年我们连续在推进，这有利于消费者，也有利于产业的发展。今年要在过去的基础上再降费20%。我让有关方面测算，他们预计要让利1800亿给消费者。还要求他们必须做到可以携号转网，这样可以倒逼清理那些不明不白的套餐，让我们的企业改善服务，也促进产业本身提质升级。

（一）使用伪造的信用卡，或者使用以虚假的身份证明骗领的信用卡的；（二）使用作废的信用卡的；（三）冒用他人信用卡的；（四）恶意透支的。前款所称恶意透支，是指持卡人以非法占有为目的，超过规定限额或者规定期限透支，并且经发卡银行催收后仍不归还的行为。

9月5日，针对网约车、顺风车平台公司的安全专项检查工作正式启动，交通运输部等10个有关部门人员及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司，将对重大安全隐患、影响公共安全和乘客人身安全等问题进行系统检查。9月5日，滴滴公司表示，将积极认真配合检查组各项工作，尽快推动合规化进程，切实强化客服安全能力建设。据媒体报道，滴滴创始人程维表示，滴滴运营如此大规模的移动出行业务，缺乏经验和参照，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识，社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。

此外，发展技术赋能的金融服务，为金融业提质增效。支持各类机构在持牌经营的前提下，依托技术或场景优势，提供普惠性金融服务，丰富金融组织体系。支持金融机构对接电商平台、供应链等各类实体场景，提供差异化、个性化金融服务，丰富金融产品体系。支持金融机构探索大数据驱动的风控模式，提高风险管理能力。支持运用科技手段建设完善、稳健、安全、高效的支付清算、登记托管、信用信息共享等金融基础设施，优化我国金融运行效率。

在王兴看来，出行领域是美团必须做的一个业务。无论是打车业务，还是收购摩拜单车，都是为了画圆美团的吃喝玩乐生态圈。但是无论是打车业务还是摩拜单车，都没有完成美团点评的这一重任。并不顺利的打车业务从2017年7月拿到网络预约出租汽车经营许可证开始，打车业务尝试进入上海。2018年3月，美团点评打车业务用三个月零抽成进入上海市场。