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摩登大道：控股股东倡议增持并承诺保底收益摩登大道（002656）12月18日晚间公告，公司控股股东瑞丰集团向公司员工发出增持公司股票倡议，并承诺，在12月24日至12月28日期间，摩登大道及其全资子公司、控股子公司的全体员工，使用自有资金通过二级市场竞价净买入摩登大道股票，且连续持有12个月以上的，若在股票全部卖出时实际产生收益低于8%的，收益差额部分由瑞丰集团予以补偿；超额收益则归员工个人所有。

责任编辑：陈平据日媒报道，受梅雨锋面持续滞留影响，日本暴雨灾情形势持续恶化，截至目前已造成12府县共104人死亡，80多人失踪。首相安倍晋三不得不取消了7月11日出访北约总部宣讲所谓“印太战略”的计划。而原计划去南海刷存在感的“加贺”号直升机母舰（准航母）被紧急派往灾区投入救灾。不过，这次加贺去既不是运送自卫队，也不是送给养，而是变成了向灾民开放的公共浴场，为灾民提供洗浴服务。

调任中国矿业大学（北京）校长前，葛世荣担任中国矿业大学校长（坐落于徐州）已超过11年。2007年上任后，因为人和蔼、重视学生福利，让矿大的校园文化焕然一新，他被学生亲切称为 “葛大爷”。2004到2015年，钱旭红一直担任华东理工大学校长。此后他再度回归实验室，直到今年被任命为华东师范大学校长。

什么是纯商业化模式的商业航天发射？捷龙一号的纯商业化模式主要包括两点：1。研制经费的来源，不是用国家投入，而是面向社会资本融资，开展研制。2。引入了社会资源参与配套。采用竞争性采购打破原有的计划性采购。在过去，承担国家航天发射型号上的配套设备，全部是由航天系统内成熟的配套单位完成的。而所谓商业化，就是要打开市场，让更多民间单位参与进来，以竞争的方式，选出其中价格最优的和性能最好的，在控制成本的同时保证火箭的可靠性。

对此，不少业内人士认为，在车市整体大环境并不算好的情况下，身为造车新势力转型网约车出行市场，探索新的商业模式，从汽车制造商转型为出行服务商，是全方位应对市场变局的一种尝试。但对于如何兼顾造车和出行，也是新汽车品牌面临的更大难题。从造车到出行

NBD：上周五A股市场放量大跌，若市场延续调整，调整的幅度还有多大？若市场重回升势，上升的方向在哪里？陈家琳：市场情绪受到压制，故不排除将持续一段时间的宽幅震荡。由于缺乏明显的正面刺激因素，马上触底反弹的概率较低。如果市场有机会在休整之后重回升势，上升方向主要来自于业绩确定性较高的板块，虽然估值经过今年一季度的修复之后已经不算特别便宜。