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这里先提一下此前被政府停摆而延迟公布的经济数据，比较重要的有美国四季度GDP数据、美国12月份PCE数据、美国12月份核心零售销售数据、美国12月份贸易帐、美国12月份耐用品订单数据等，是否会在下周出炉，还有一定的不确定性，投资者需要留意汇通快讯的提醒或者财经日历的更新情况。

别忘了，不管以何种形式，当你在花着精力浪费你的时间和资源的时候，你认定的竞争对手，正在默默耕耘市场，耕耘客户，最终差距只会越来越大。昨天的故事有点戏剧性。先是吉利汽车“黑公关”门事件有了实质性的进展。10月29日上午，平安滨江微博发布警情通报：已于10月24日将犯罪嫌疑人宁某抓获。

贸易紧张“消耗世界”“从亚洲到欧洲和美国，贸易战给所有地方带来伤害”，路透社2日以此为题称，美国和中国痛苦的贸易战令全球工厂活动大部分处于萎缩状态。调查数据显示，8月份全球制造业采购经理人指数（PMI）为47.0，继续处于50荣枯线下方。美国彭博社称，全球制造业巨头2日发出了一个简单的信号：它们正陷入低迷状态。在美国和中国再次互相加征关税一天后，关于8月份的主要指标显示，贸易战的影响正在加深。日本、韩国和中国台湾的制造业PMI均处于萎缩区域。印度制造业指数跌至一年多来最低点。印尼下滑至2017年7月以来的最低水平。菲律宾、泰国和缅甸的增速均有所放缓。欧元区、英国和南非的数据也同样惨淡。

如果股价掉头下行的趋势持续，未来筹集资金弥补亏损的难度将可能增大，成本也可能上升。在汽车销售未盈利的情况下，该公司需要新的股票和债券投资者为其买单。这种捉襟见肘的日子难以为继。金融市场目前对特斯拉变得很不友好，而之前曾使该公司处于令人艳羡的地位。去年8月份，该公司市值超过福特汽车公司（Ford Motor Co．， F）和菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles， FCAU）的市值之和。福特和菲亚特克莱斯勒都是有着上百年历史的公司，收入是特斯拉的数倍。当时特斯拉生产汽车的劲头十足，连续两个季度盈利。

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