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沪锌1904—上涨承压回落概率★★★☆☆沪锌本轮上涨后，本周持续承压21900，15分钟线上压力明显，K线走势出现上行动能不足，且承压前高后恐形成短期双顶形态，短期注意回落风险，下方缺口21200。从中长期来看，连续6个月在底部宽幅整理，重心抬高后不断维持高位的整理走势，酝酿上破行情，建议耐心等待30分钟线21200缺口的回补，回补企稳后可短多跟随，下破观望。瓶口压力21900，站上此压力后将上攻中线压力22600。

投资者找出各种理由来规避风险，包括意大利政治混乱、新兴市场遭抛售、美中贸易争端爆发以及货币政策紧缩的前景，中国股票在全球舞台上的首次亮相，正值市场惶恐不安。就在上周的时候，中国内地股市的月度涨幅还有望罕见地超越离岸中资股，但是最近的下跌已经使得局面逆转。

截至10:27，据中国货币网数据，银行间市场存款类机构7天期质押式回购成交利率（DR007）报2.28%。点此了解回购利率。投资者可通过查阅上海同业拆借利率（Shibor）了解更多国内市场利率。美国10年期国债收益率周二收报2.41%，续创去年1月以来新低，较上一交易日回落2BP（0.02个百分点）。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报2.24%，下跌2BP。债券收益率与价格走势相反。

------------------------------华营建筑　（01582）　　　1.120元　　　跌　2.61%庄臣控股　（01955）　　　1.290元　　　升　4.88%德视佳　　（01846）　　　9.920元　　　升　2.27%

随着国家放开汽车行业外资股比的时间正越来越临近，包括一汽集团、东风汽车等在内的国内车企也面临着更大的市场压力。业内人士表示，对于国有车企而言，外资企业在放开合资股比限制后无法预测的动作无疑会给它们带来巨大压力。在此背景下，在其他领域未雨绸缪提前进行一些布局就显得非常重要。此次三大车企联手进入共享出行领域，不仅将加强三家车企在新兴的移动出行市场中的地位，也有助于它们更好地应对复杂多变的市场环境。

截至目前，全球现有371架737 Max已全部停飞。过去，一场空难发生，人们往往不假思索地叹一句“运气不好”。但在两次坠落的737 Max 8上，人们不禁发问，真的只是偶然或者疏忽吗？它可能还与更多复杂的因素有关：行业内部的激烈竞争、技术进步、飞行员培训，以及监管体制上的漏洞。罕见的情况下，这些因素会相互作用，带来意想不到的结果。