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作为商用车的领先企业，福田汽车工业互联网商用车智能制造项目，2017年荣获工信部颁发的全国“智能制造试点示范项目”。同年，福田汽车也获得“双创”平台试点示范企业的荣誉。目前福田汽车的工业互联网平台与价值链各环节的协同已做到行业领先，现已实现销售、服务、物流、金融、研发等领域的多项协同。未来还将着力打造汽车产业大数据生态平台，成为集工业大数据+工业消费大数据于一身的生态平台型服务企业，最终完成福田汽车集团工业互联网战略的升级转型。

反观滴滴，不仅在乘客安全上投入不多，而且连滴滴客服都外包给其他公司……对滴滴来说，需要成立专门的内部机构，负责乘客安全事件。红星新闻查阅发现，近日，滴滴已先后被北京、天津、南京、苏州、重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等地主管部门约谈。

●正套中现货进口盈利窗口关闭的直接原因是货物报关进口，国内库存攀升会压制国内价格表现，使得境内较境外更加过剩。整个物流过程有两个问题需要考虑，一个是境外货源够不够多，另一个是有多少贸易商会进口，清关量级够不够。这两个因素会直接影响到进口盈利窗口开启的时间长短，也将决定正套头寸持有的时间。

2.3 税收制度：重交易保有，抑制投机新加坡是单层次政府，税制简明，无中央税及地方税之分。税收是政府财政收入最主要的来源，2017年高达655.1亿新元，占全年财政预算收入的70.6%。住房税收体系主要包括印花税（交易环节）、所得税（交易环节）及财产税（保有环节）三大税种，其中印花税和财产税合计91.2亿，占总税收13.9%，占财政预算收入9.8%。

IPO日报发现，宣亚国际此次收购背后，是试图改善持续下滑的盈利能力。资料显示，宣亚国际的主营业务为整合营销传播服务，2017年2月在创业板挂牌上市。上市首年，即2017年，宣亚国际业绩达到巅峰，实现营业收入5.05亿元，同比增长7.93%；实现净利润7495.65万元，同比增长27.67%。

法国农业部在一份声明中说道：“农业与食品部长特拉维（Stephane Travert）表示，法国与英国未能达成夏季扇贝捕捞协议。”英法渔民代表在这月初确定了协议的大纲，但自那以后，却迟迟没能达成具体条款的设定。特拉维还表示，如果两国渔民在“扇贝战争”中再起冲突，法国海军已经准备好做出行动了。